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提升消费者的用车满意度。

形成了良好的视觉延伸效果。车顶采用了时下非常流行的悬浮式设计,给人以车顶与车身分离的错觉,营造出悬浮式车顶效果。车身整体采用较多的流线型线条,配合轮廓分明的尾部,层次感丰富,凹凸有致。
 
近几年,共享单车做得轰轰烈烈,于是不少企业发现这个商机,共享汽车也开始涌现。不过,整体市场还处于“雷声大、雨点小”的阶段。难以普及的原因主要有以下几点:重资产,高投入,难以形成规模效应;
 
品牌多、车辆少,用户体验差;停车难、充电难、监管更难,安全隐患难以规避。据专业人士介绍,随着城市道路的拥堵和汽车保有量突破3亿,“共享汽车”即便同时站上“出行”和“共享”的风口,也很难让民众享受到其中的便利与乐趣。
 
既然,还不能提前感受它的好,那就先体验一把有车一族的乐趣……待成为老司机之时,再去挑战共享豪车,岂不是美滋滋!动力方面,众泰T600Coupe提供1.5T/1.8T两种动力可选。其中1.5T发动机的最大输出功率为113kW(154PS)
 
峰值扭矩为207Nm,可选5速手动和6速自动变速箱;1.8T发动机的最大输出功率为130kW(177PS),峰值扭矩为245Nm,标配6速双离合变速箱。日常出行,完全够用!但是撇开购车成本不谈,新能源汽车在远距离使用过程中面临严重的动力缺失难题。